“生產性制造向服務性制造轉變是制造業的一個重要發展趨勢。”9月1日，在沈陽現代制造服務業發展論壇上，中國機械工業聯合會副會長朱森第建議沈陽應加快發展現代制造服務業，推動沈陽裝備制造業實現轉型升級。

 

        朱森第認為，發展現代制造服務業，是沈陽具有前瞻性的選擇，是推進制造業和服務業融合的一項重要舉措。沈陽裝備制造業要向高端發展，必須走出一條從以生產制造為主到制造服務并重的發展之路。他舉例說，蒂森克虜伯集團2007年銷售收入517億歐元，其中服務收入達到167億歐元，占集團銷售收入的比例達32.3%。

 

        中國機械科學研究院原副院長屈賢明指出，工業化國家在進入工業化后期的一個重要特點，是大力提升制造產業的服務化能力，推進服務和制造的融合，并以服務為中心將價值鏈的各個環節串聯起來。在整個價值鏈中，研究、設計、品牌營銷、供應鏈管理等環節的附加值和贏利率不斷提高，作為中間環節的加工制造部分附加值和贏利率則處于較低位置，這就是著名的微笑曲線。現代制造服務業是個待挖掘的金礦，沈陽裝備制造服務業的發展要抓住微笑曲線的高端，從產品制造商向成套供應服務商轉變。他說，這方面陜鼓是個可借鑒的例子，去年陜鼓的服務收入已占到整個收入的42%。

 

        作為第七屆中國國際裝備制造業博覽會的一項重要活動，由沈陽市政府組織的沈陽現代制造服務業發展論壇吸引了來自國內外專家的目光。據介紹，位于沈陽皇姑區、具有85年歷史的沈陽機車車輛廠，明年搬遷后將辟出1平方公里土地，建設沈陽現代制造服務業的先導區。目前，沈陽現有1942家裝備制造企業，2007年實現工業總產值2458.5億元，占規模以上工業總產值的53%。裝備制造業的發展既為生產性服務業發展提供了堅實的基礎，也為其發展創造了巨大的市場需求。而在經過連續6年30%以上調整增長之后，沈陽裝備制造業開始走上轉型升級之路。

         制造服務業是個待挖掘的金礦。如生物、醫藥、電子、食品、醫療、汽車、化工等領域，要求水、油、塵、菌等 達到較高水平，然而壓縮空氣中的水、塵、菌都可以通過過濾器和干燥機等一系列后處理設備來解決，而除油是相對來說比較困難的，但是我們對無油空氣壓縮機及其所生產的壓縮空氣存在一些誤區。